海军陆战队有着两栖精英，两栖蛟龙的美誉。以两栖登陆作战为主要任务，其艰巨和危险可想而知，可以说是最为危险的兵种，也因此，它在各国军中都代表着精锐，不仅人员接受最为严格的选拔与训练，装备也通常是特意订制的。

中国海军陆战队的历史算不得悠久，最早只能追溯到1953年的海军陆战第1团，可惜后来被改编为陆军，所以今天海军陆战队历史只能从1980年5月开始计；规模也不大，目前仅有2个陆战旅。相比之下，美国海军陆战队的历时可以追溯到1798年，目前其规模更近于20万人。

不过有一点，我们可以自豪的地说，中国海军陆战队的两栖装甲车辆是全世界最好的，不用怀疑，没写错，确实是最好的。

原本海军陆战队的强国为原苏联与美国，装备自然也是最强的。原苏联解体之后，俄罗斯虽说保留了规模不小的海军陆战队，但是因经济等原因的限制，实际上无力开发新的两栖装甲车辆。美国则处于另一种状态，自二战之后，陆战队再没赶上什么大规模登陆作战，只要参与规模大一点的行动，必然被当成陆军部队使用，实际上对于两栖装甲车辆的需求太小，既便研制出了AAAV两栖突击车，也没有大量装备。

其他国家先后因为各种原因，暂停了两栖装甲车辆的研发工作，中国反而不断加大投入，最终现实了赶超。事实上，中国早年虽说取消了海军陆战队的建制，但是对于两栖装甲车辆的研发工作一直没有停止过，毕竟中国太大，地形复杂，尤其是江河众多，水网地区也不少，对于两栖装甲车辆的需求不小。

中国最早的两栖装甲车辆为63式水陆两栖坦克，其研制开始于1958年，定型于1963年，后来又在其基础之上，开发了77式两栖装甲输送车、76式水陆坦克抢救车、122毫米自行榴弹炮等车型。这些车辆构成了中国海军陆战队的第一代两栖装甲车辆家族。

进入20世纪90年代中期，世界军事科技有了突飞猛进的发展，我国军事工业人员对63式水陆坦克进行了及时、开发出63A水陆坦克，别看只是改进型，但采用了大量高新技术，性能提前很大，尤其是换装105毫米坦克炮，令其拥有相当大的火力优势。

63A水陆坦克的出现，仅仅是一个开始，不久中国即研发了05式两栖装甲车族系列，目前已经列装中国人民解放军海军陆战队，取代了旧式车辆的地位。

05式两栖装甲车族的主要成员为ZBD-05两栖步兵战车，与63式水陆两栖坦克相比，ZBD-05两栖步兵战车的水上运动速度有突破性提高，大大缩短了在抢滩登陆过程中暴露在敌人火力中的时间，火力也相当强，采用装备30mm机关炮的双人炮塔，炮塔上装有相应的观察瞄准设施。炮塔两边各外挂有一枚红箭-73A反坦克导弹。

05式两栖装甲车族的另一个成员就是05式两栖突击车。由于登陆作战的复杂性和艰巨性，要求登陆作战部队必须具备较强的独立作战能力，于是05式两栖突击车也就应运而生了。它最主要的优点就是火力强，拥有一门105毫米加长身管低后坐力线膛坦克炮。该炮由63A式坦克105毫米线膛炮改进而来，通过增了制退器等措施降低火炮的后坐力和后座行程，其配套的脱壳穿甲弹具备在2000米距离能够击穿600毫米左右的均质装甲，具备较强的反坦克能力，对付主要假想敌M48H和M60A3没有问题。除了穿甲弹，炮射导弹也是突击车的重要反坦克弹药。根除了上述反装甲弹药，突击车还会配备混凝土攻坚弹、人员杀伤榴弹等，由于突击车要履行反坦克、反工事等繁重任务，需配备多种弹药，以满足不同要求。

05式两栖装甲车族还包括两栖装甲指挥车、两栖装甲抢救车，相信今后还有更多的改型出现 ，比如：自行火炮型，反坦克导弹发射车，防空导弹发射车等等。

相信凭借着，这些先进的两栖装甲车辆，中国海军陆战队在未来战争中，将能攻善守，所向无敌的“陆地猛虎，海中蛟龙”。