图片为我国第一代核潜艇——09I型战略导弹核潜艇，长期以来，核潜艇作为军事大国海上力量的一支重要支柱，备受各大国的高度重视，中国自上世纪70年代开始建造和下水其第一代核潜艇以来，至今已经发展出三代核潜艇，但由于发展时间较短和技术相对落后，中国的核潜艇在最大航速、潜深能力、机动能力、降噪能力和攻击探测能力等多方面与世界先进水平差距甚远，以至于美国媒体常常拿中国核潜艇的落后开起来玩笑，比如“中国核潜艇从山东军港一出门，美国的核潜艇和反潜网络在关岛就能探测到。"这样的夸张调侃突出的就是中国核潜艇技术能力上比较尴尬的一种状态，近日，美国媒体还称中国核潜艇技术仅相当于前苏联70年代末期水平。

【鹰眼图说军事 海外评中国栏目第229期】对于核潜艇来说，其最大优势是基于隐蔽性的攻击突然性。为了保存自己, 消灭敌人， 潜艇除采取积极的进攻手段外，还尽量避免被敌发现。在水下可见光和红外光电传感器、雷达等探测手段全部失效，唯一对潜艇探测有效的方式只有各种形式的声纳系统，而防止被声纳探测到，首先要求核潜艇本身要具备良好的降噪能力，也就是说核潜艇本身要把自身的工作噪音控制起来并降到最低。这说起来很容易，但做起来很难。中国第一代核潜艇由于在降噪上做的很差，被外国媒体形容为在“水下敲锣打鼓一般”，因为噪声很大，美国和日本反潜飞机和潜艇曾多次跟踪我国核潜艇。

中国的核潜艇降噪到底差在哪里呢？我们知道，潜艇的主要噪声源，包括机械振动噪声(比如主机、辅机、各种电机、减速装置、空气压缩机等)，螺旋桨噪声，水动力噪声， 以及空气噪声( 舱室空气噪声、柴油机水下排气) 等等。对于核潜艇来说，机械噪声、核反应堆一回路主循环泵和减速齿轮箱噪声就是最大的噪声来源，美国和西方发达国家的核潜艇为了降噪，采用没有一回路装置和齿轮箱的新一代自然循环反应堆，噪音就比中国潜艇下降20分贝，而在自然循环反应堆这方面，我国还在刻苦攻关中，至今还在研制的我国第三代军用核反应堆将采用上面这些技术。

同时为了减少机械噪音，俄罗斯和美国核潜艇普遍采用了先进的减振降噪技术，所谓减振浮筏，就是把潜艇内以主机为首的可能产生噪音的绝大多数设备，安置在一个筏形的基座上，这个基座一般由减振橡胶或双弹性材料制成，看起来就像让反应堆和机械结构都睡在“席梦思床垫”上，这样，大量的机械噪音和振动都被对消掉，从而达到降噪的效果，而在这方面，中国核潜艇的技术还十分落后，第一代核潜艇就根本没有应用这项技术，这也是为什么美国当时称中国的核潜艇技术落后美国30年的原因。

最后，中国核潜艇没有采用欧美核潜艇的降噪神器——泵喷推进器，该推进器是非螺旋桨驱动方式，主要结构特点是采用单转子推进，并应用了减速型导管。这样既能避免螺旋桨叶片压力产生空泡，又能减少尾波， 改善尾流性能使航迹模糊。目前，中国的093和094型核潜艇均采用七叶螺旋桨，虽然也拥有比较好的降噪效果，但和泵喷推进器相比，相差很大，仅此一项，中国潜艇的噪音就要比美国核潜艇大5-8分贝左右。

西方媒体认为，中国在其第三代核潜艇——093B和094A这两种核潜艇上正在试图减少这些差距，特别是，中国在研的第四代核潜艇——095型攻击型核潜艇将在2017年至2018年开工建造，该型潜艇将使用中国的第三代核反应堆，新型减振浮筏技术，并有可能使用泵喷推进器系统，总体上，095的噪音将达到100至105分贝左右的水平，总体性能接近于美国海军当前的主力核潜艇——佛吉尼亚级核潜艇，总体差距将缩小到20年左右。

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