据美国洛-马公司21日消息，台军翘首以盼的F-16V型战斗机终于首飞，为台湾量身打造的这款飞机安装有AN/APG-83有源相控阵雷达，据称还将现役F-16的F100-PW-220型发动机更换为F100-PW-229型，推力大约提高20%。对于机龄已高达20多年的台湾F-16来说，这是否会成为一剂“续命”大补丸呢？

F-16V战斗机

所谓台湾版F-16V的“V”字代表着“蝰蛇”（VIPER）的意思，这款飞机源自2012年，当年美国空军当时美国空军提出了一个F-16升级计划，要将其装备的老式F-16 A/B Block 40/42和Block 50/52系列战斗机进行升级，通过安装新的电子设备和AN/APG-83雷达使其部分性能接近最新型号F-16 Block60的水平。这一项目很快引起台湾、韩国、新加坡的注意，希望通过搭美军的“顺风车”降低升级自己手头F-16早期型的成本。

AN/APG-83雷达

据悉，AN/APG-83雷达是美国向阿联酋出售的AN/APG-80雷达的简化型，其研制费用原定为美国、韩国、新加坡、台湾分担，但由于新加坡韩国和美国空军中途退出，台湾媒体称，所有费用实际都是由台湾当局支付的。台湾现有140余架F-16A/B战斗机预计将花费58亿美元升级到F-16V标准，相比之下，韩国的150余架F-16C/D升级费用仅为25亿美元。

但是到了2014年，美国空军因为“钱紧”决定仅对F-16战斗机做相对简单的延寿升级，称为SLEP项目，因此台湾的如意算盘也落了空，美军也不打算为自己的F-16战斗机安装AN/APG-83雷达，因此这种雷达的研制费用要更多摊到台湾头上。2015年7月，诺斯罗普公司宣布，韩国空军已与之达成协议，花费25亿美元将该国的150架相当于Block 52型的KF-16战斗机升级到F-16V标准，这说明韩国仍然在参与这一方案，可能承担了相当经费。

台湾F-16战斗机

据生产商洛-马公司介绍，F-16V的战斗力相当于阿拉伯联合酋长国的F-16E（F-16 Block 60），并将成为各国正式取得第五代战机前的最佳过渡机种。但明眼人都知道所谓F-16家族最强的F-16V只不过是脱胎于阿联酋F-16E的“猴版”罢了，后者所装备的大推力发动机、APG-80雷达等先进设备到了F-16V上都变成了相应的“简配”版。耗资58亿美元将几十年机龄的老旧F-16进行“猴版”升级，又能缝缝补补用几年呢？更别说指望它来对抗大陆重量众多的歼-10A/B战机了。