“辽宁”舰正式服役之后，中国终于拥有第一艘航母，我人民海军也正式进入了航母时代。然而综合诸方面的报道，我国在圆航母梦后，国产航母也在紧锣密鼓地建造之中。至少从目前来看，我国将拥有航母2艘。而根据海军少将尹卓老先生的说法，我国需要5～6艘航母。也就是说，仅仅2艘航母对于我国来说，是远远不够的。那么为什么我国需要更多的航母呢？本文将予以解析。

世界上拥有航母的国家总共有10多个，美国拥有的航母数量最多，远远地将其他国家甩在后面。其他国家大多拥有航母1艘，比如俄罗斯仅有“库兹涅佐夫”号航母，以及巴西只有1艘航母“圣保罗”号。也有一些国家坚持保留双航母战斗群的配置，例如英国将建造2艘“伊丽莎白”级，印度维持至少2艘航母的规模。意大利的航母虽然不大，目前拥有“加里波第”号和“加富尔”号2艘航母。

许多国家虽然能够进入航母国家的行列，但如果只拥有1艘航母，那么它的象征意义大于实际意义。因为航母作为一艘战舰，在船坞里维修需要时间，进行业务训练需要时间，前往执行任务的区域也需要时间，舰员轮休需要时间。然而，作战任务是不选择时候的，如果刚好碰到航母在维修和转场，那么就意味着只有1艘航母的国家在急需航母的时候却没有航母可用。这也是英国、印度和意大利等国家保留双航母的原因，即便是任何1艘航母出现故障，它们可以调遣另一艘来执行任务。

美国拥有世界上最多的航母，2012年12月“企业”号退役后，其舰队中现在有航母10艘。别看少这1艘航母，整个舰队都不得不加班，延长在海外部署的时间。为此，美国海军还专门提出了优化版舰队反应计划，以确保航母的战备率。即便是这样，航母全年可以执行任务的时间也仅仅只有四分之一到三分之一的时间可以使用。

作为一支全球性的海军，美国海军尽力在地中海、印度洋和西太平洋各维持1个航母战斗群的兵力。目前在南海巡航的“罗斯福”号就是完成部署后从第5舰队责任区回到母港圣迭戈的。而实际上在美国海军的整个10艘航母舰队中，当前只有5艘航母可以使用。

“林肯”号正在接受大修，“华盛顿”正在从日本赶往纽波特纽斯造船厂的途中，准备开始大修。“尼米兹”号在华盛顿的普吉湾船厂接受14个月的维修，“布什”号在诺福克海军船厂将维修8个月，“卡尔·文森”号正在圣迭戈接受6个月的维修。剩下的5艘航母，尽力保持在三个热点地区各配置1艘，另外2艘要么前往任务区域，要么正在回国。

一旦有重大情况，回国的航母必须掉头回去，前往任务区的航母必须加快航速。这可不是闹着玩的，好几千人的航母编队就因为临时有变，就得返回“被加班”，官兵们的情绪可很难平复，战斗力难以保障。但这样也是没有办法的事情，谁让这几年国会预算看得紧呢？

即便是日子过得这么紧凑，一些航母的维修时间也不得不大大缩减。例如，“艾森豪威尔”号原本要进行24个月的维修，按照计划安排需缩减至14个月。虽然船厂采用了一些提高效率的做法，但这依然会对船体造成不利的影响。缩短维护时间，意味着一些修理项目可能不得不被削减，而这会对航母的总体使用寿命产生影响。因此，美国海军正在竭力进行游说，试图让航母编队重新回到11艘舰时代。即便是这样，美国海军重新拥有11艘航母也是要到2021年的事情了。

对于中国来说，由于地理位置因素考虑，我们没有必要像美国那样保留10艘以上的航母。美国同全球热点地区相隔两洋，转场回国和前往责任区部署同中国相比都需要花费更多的时间，而中国前往印度洋和中东地区的时间则要少得多。因此，尹卓将军所说维持5～6艘航母的规模非常符合现实考虑。

相反，如果只保留2个航母编队的规模，则仅仅有1艘航母可以随时待命，根本无法应对突发情况。考虑到大修、转场和执行任务等现实情况，这样是远远不够。假如我们能够有5～6个航母战斗群，不仅仅可以保障前沿存在，而且还会在西太平洋地区形成相对于美国航母编队的优势。

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