1949年，中国人民解放军渡过长江，发起了解放全中国的战役，此后可谓势不可挡，国民党军只得一再溃败，最终残部退守台湾，借海峡之地利以求自保，不过蒋介石可不甘心失去大陆，依然叫喊着：“反攻大陆”。虽说当时没人相信，历史也证明，反攻大陆不过是一个梦想，也蒋介石心中之中，也是如此认为的，但他依然决心，要向世界证明其伟大的雄心！

最终蒋介石决定以空中轰炸的方式，向世人证明其意志的坚定。那时败退台湾的国民党军也只剩下海空军优势，其中又以空军优势最为明显。

国民党空军退入台湾岛时，依然拥有相当的实力，计拥有86架战斗机、轰炸机和118架运输机等，主要型号为P-38、F-47和F-51战斗机、B-24、B-25和B-26轰炸机。相比之下，解放军方面几乎无有效的防府能力。航空兵部队帐面上仅有113架作战飞机,其中实际可用的很少，大多数飞机处于失修的状态，更为棘手的缺乏熟练的人员，不仅包括飞行队伍，地面指挥人员也基本没有。同时解放军地面防空部队也刚刚起步，不仅规模小，素质也低。

这令国民党空军如入无人之地，可以随心所欲地对大陆目标实施轰炸。从1949年夏末到1950年初春,蒋介石责令国民党空军重点打击中国最大的港口城市--上海,国民党飞机开始了定期轰炸:夜间由从台湾起飞B-24远程轰炸机进行偷袭,白天则由F-47、F-51战斗机保护着B-25、B-26近程轰炸机从更靠近上海的浙江舟山岛起飞轰炸。比如：1950年2月6日,国民党空军悍然炸毁上海杨树浦发电站,导致全市大范围工厂停产。

新中国政府自对此忍无可忍，大力扩建航空兵，增加高炮部队，建立防空网，可惜远水解不了近渴，无奈之下，只得向苏联发出求援请求,很快斯大林做出积极的回应。

不久,苏联就向上海派出红军第52高炮师、一个防空探照灯团和一个无线电技术营(即雷达营),随后又通过铁路将近卫第29歼击航空兵团运到距上海不远的徐州,该团装备有45架米格15喷气式歼击机,而苏军原本部署在中国辽东半岛的第351歼击航空兵团也受命飞至上海,该团装备45架拉-II活塞式歼击机,这些部队与中国3个中口径高炮团和一个小口径高炮团一起组成上海防空作战集群,总指挥官为在苏联伟大卫国战争中立下汗马功劳的P.F:巴季茨基中将。

为了威慑国民党军,苏联后来又在上海附近部署了一个混编轰炸航空兵团,装备有30架图-2快速轰炸机和30架伊尔10强击机,团长为谢苗诺夫上校,目的是随时奔袭舟山,摧毁敌人的空袭机场。为了安全起见,经过中苏双方协调,确定解放军飞机禁止进入上海领空,以免遭到误伤。

4月,上海防空作战集群开始了真正的战斗,苏联飞行员P.杜申和V.希多夫驾驶米格-15歼击机在徐州上空击落一架台湾B-26轰炸机,随后N-古谢夫又击落了两架台湾的F-51战斗机。5月11日夜,两架B-24从台湾起飞,企图夜袭上海,而此时得到雷达预警的近卫第29歼航团早已严阵以待,在地面高射炮的协助下,苏联飞行员I.申卡连科成功击落一架B-24,第二架B-24看到友机坠毁后立即逃回老家,不久近卫第29歼航团副团长克列尼科夫少校又在海上击落一架国民党的P-38飞机,当1950年5月舟山群岛解放后,解放军在一个岛上发现了这架被击毁的P-38,它坠毁在距机场跑道仅几百米的地方。遗憾的是,在中苏联合防空作战中也发生过意外,有一天,因为空中出现浓厚的阴云,解放军一架图-2轰炸机因迷航进入上海禁飞区,结果被苏联飞行员奥尔洛夫和博加德列夫击落。为此,解放军空军司令部专门向苏联方面承认错误,苏军也没有追究飞行员误击的责任。另外在一次飞行训练中,苏军一架歼击机坠毁,飞行员普罗斯库里亚科夫牺牲。

保卫上海的同时，苏联还在上海大场机场帮助解放军建立一个飞行训练学校,专门培训飞行技术人员,该校一直运行到1953年10月。苏联驻扎在上海的飞行员与高射炮兵直到1950年10月才撤回,所有装备全部赠送给中国同志。据不完全统计,在整个上海防空作战期间,国民党飞机被击落击伤7架,还有两架向大陆投诚,此后国民党在上海的空中袭扰算是偃旗息鼓。

国民党对大陆其他地方的空袭行动，也随着解放军空军力量的不断壮大，也不断收缩，很快对大陆的轰炸行动结束，到了1958年的金门炮战时期，国民党空军已不敢出动轰炸机，只敢派战斗机前往大陆沿海地区挑剔，结局是胜利转进到海峡中线，再没敢超过海岸线，也就是不时的派出侦察机到大陆上空活动，可惜也仅仅是维持了十几年，让解放军空军创造了一个又一个世界纪录，如今连超过海峡中线已有心无力了！