近日，英国媒体报道称，俄罗斯方面即将在叙利亚使用第二个军事基地，与目前的拉塔基亚不同，这个位于叙利亚中心城市霍姆斯的谢拉特基地将更加靠近叙利亚内陆，目前因为基地正在扩建，还没有俄军固定翼飞机进驻，不过据称已经有数架俄军武装直升机，以及维护这些飞机的人员进入。

与常规战争不同，叙利亚战场显得更为复杂，近地面部队就有叙利亚政府军，“伊斯兰国”极端武装和不同国家与组织支持的反政府武装，各方战线犬牙交错，拥有众多的点目标，目前俄罗斯在叙利亚只驻扎有一支旅级部队，部署在叙利亚海岸附近的拉塔基亚空军基地，相对来说，在打击叙利亚内陆目标上具有一定的劣势，无法及时到达战场，像苏-25这种最有效的近距离支援攻击机也无法在满载的情况下打击某些偏远目标。

据报道，大约35架苏-24轰炸机、苏-25近距支援飞机和其他飞机已经从地中海沿岸的拉塔基亚附近的空军基地开始行动，鉴于新的容纳能力，另有几十架飞机可能也会被派遣过来。一名叙利亚政府高级官员也声称俄罗斯承诺将驻扎在叙利亚的飞机数量提高到一百架以上，如果属实的话，那么至少将有50架俄罗斯飞机增加部署到叙利亚境内。

目前俄罗斯空军在叙利亚的出击强度很高，也就是说，需要的后勤维护量也很高，不管是后勤零部件还是油料弹药，尤其是造价相对更加昂贵的精确制导弹药的补充出现了一定的困难，促使俄罗斯军方紧急向国内军工部门增加订货，俄罗斯在叙利亚部署的主要对地打击飞机中，苏-34数量有限，但是由于科技含量更高，后勤维护费用也就更高一些，反而是老式的苏-24“击剑手”战斗轰炸机与苏-25“蛙足”战术攻击机，分别负责打击敌方的指挥部等高价值目标与进行欠薪近距离对地支援方面更加得心应手。考虑到俄罗斯空军的能够用于对地打击的战术飞机中，新型的苏-34数量有限，老式的苏-24与苏25则数量众多，零部件供应也相对充裕，笔者判断，如若俄罗斯果真向叙利亚派驻新飞机的话，应该是老式飞机占据相当大份额。

此外，由于已经被土耳其空军击落了一架苏-24，未来不排除俄军飞机在执行任务，尤其是打击某些受到其他国家支持的反政府武装的时候会有类似事件发生，俄罗斯空军应该会向叙利亚派驻更多的战斗机，执行护航任务，考虑到战术攻击机执行任务的时间与作战半径，很可能是苏-27系列战斗机，而非短腿的米格-29，同时，机载武器也会使用更新型的R-77主动制导中距导弹，而非目前的R-27半主动制导中距导弹。至于是否派驻预警机前往叙利亚，笔者判断可能性不大，一是叙利亚国土面积不大，俄罗斯与叙利亚只要依靠关键地点的几处雷达就可以把握叙利亚的空情，俄罗斯本身就缺乏足够的高性能预警机，派驻叙利亚，一旦发生冲突，这种高价值飞机的损失几乎不可接受。

此外，俄罗斯方面还在不断向叙利亚运送包括火箭炮与喷火坦克在内的重武器，直接支援叙利亚政府军作战，由于叙利亚政府军在作战中损失了大量装甲设备，俄罗斯也在向其移交更新型的T-72与T-90主站坦克，不过，根据目前的新闻报道和俄罗斯的经济实力，这类高技术技术装备的数量有限，显然，俄罗斯正在逐渐加强在叙利亚的军事存在，但距离大规模介入叙利亚战事还有很大距离。

笔者认为，叙利亚战事的牵涉方太广，单纯依靠军事行动无法接君问题，不论是受到西方支持的反政府武装，还是泛伊斯兰世界的“伊斯兰国”极端武装，俄罗斯政府想要单纯的依靠武力解决都不可能，毕竟，这里不是车臣。俄罗斯政府也很清楚这一点，始终控制着俄军接入的规模，保证其不会成为第二个阿富汗或者伊拉克，毕竟，即便是实力更加强大的美军也无法做到对这两个地区的有效占领，何况是情况更加复杂的叙利亚。目前叙利亚局势，不论是军事还是政治方面都错综复杂，没有任何一方能够占据绝对的压倒性优势，要想将叙利亚恢复到内战爆发前的状况几乎是不可能的了，俄罗斯目前所做的，只能是尽力帮助巴沙尔政权扩大控制范围，以便在将来国际关系缓和后，在谈判中亲俄的巴沙尔政权能够获得更多的利益。