作为南亚地区的大国，印度自独立以来的宗旨就是要么做一个有声有色的大国，要么做一个默默无闻的国家，很显然，后者是不属于印度政府考虑范畴的。印度一直很羡慕殖民时代的宗主国，英国将印度洋作为自己的内湖，如今，印度也在积极实现这一目标，要控制住印度洋，就必须发展一直强有力的海上力量，以确保不会有其他不受欢迎的海上力量进入印度洋，诸如中国，这个印度最强大的邻国，明显不论是在经济还是军事上都已经与印度不是一个水平面上，差距越来越远。中国海军开始越来越频繁的进出印度洋，不论是在索马里的护航编队还是其他目的。

据报道，尽管印度目前已经拥有两艘航空母舰，并且正在印度国内建造自己的第一艘常规动力航空母舰，不过，印度已经表现出对更加先进的核动力航母的渴望，处于地缘政治以及国际方面的考虑，印度正在与美国方面进行更深层次的军事合作，其中，就包括探讨与美国合作，以“福特”级为蓝本，建设印度自己的核动力航母，尽管是小一号的。

印度海军目前拥有2艘航空母舰，分别是1986年购买的二手“维拉特”号，原为皇家海军的“竞技神”号，曾经是福克兰战争中英军特混舰队的旗舰，主要的舰载机除了海王反潜直升机之外就是“海鹞”垂直起降战斗机；另外一艘则是“维克拉玛蒂亚”号，原为俄罗斯海军基辅级航空母舰末舰戈尔什科夫海军上将号航空母舰，2013年，经过长达近10年的改装后，交付印度海军服役。

“维拉特”号早就已经在超期服役，早在1959年就已经服役于皇家海军，皇家海军原本准备在20世纪80年代就将其退役，不过福克兰战争的爆发使得其得以保留下来，战后依旧难逃退役的命运，经过改装后卖给了印度海军。作为一支有着雄心壮志的海军来说，一艘小型航母明显不是印度海军所需要的，其过于单薄的舰载机数量，尤其是缺乏对海对地攻击能力，都使印度海军越发不满意。

至于“维克拉玛蒂亚”号，比起“维拉特”号自然战斗力强出不少，不过，其原型基辅级过于老旧，在改装中，将原本的武器系统拆除，加装滑跃起飞甲板，能够起飞更加强大的米格-29K舰载机，这也是俄罗斯“库兹涅佐夫”号即将换装的舰载机。不过，相比起美式的弹射起飞，滑跃起飞虽然技术简单，成本较低，却有着诸多缺陷，诸如舰载机难以满载起飞，预警机等机种无法部署于航母上，只能部署相对预警能力很差的预警直升机。在战斗力上与具有弹射器的航母有着天壤之别。 印度海军的规划中，不仅要求下一代主力航母要具备核动力，还要拥有滑跃起飞装置，不是老式的蒸汽弹射，而且要是从从美国引进的最新的电磁弹射器。印度海军负责人罗宾·多万上将接受记者采访时说，通用原子能公司的电磁弹射器(EMALS)——为福特级航母设计的——与核推进系统都在印度海军的考虑范围内。

相比于过去印度军队大量装备苏式武器，近年来印度军队明显表现出了对美国武器的兴趣，越来越多的美国武器进入印度军队服役，印度是最新的P-8I“海神”反潜机的首个国外用户，美制的C-5与C-130运输机也进入印度空军非议，抢占了原本俄制伊尔-76与安-12的地位。印度越来越倾向于美国装备，笔者判断，一方面原因是俄罗斯自身的问题，越来越难以难处让印度看得上眼的武器，尤其是俄罗斯产品在信息化与系统化方面的短板，不符合当今的“网络中心战”潮流，其次则是政治方面的因素，印度的宿敌是巴基斯坦，不过在海军方面，巴基斯坦海军明显不是印度海军的对手，相对来说，不断下饺子的中国海军才是印度海军的大患，在常规舰艇方面，印度海军早就被中国海军甩开，目前中国已经拥有了第一艘航空母舰，理论上要比印度的“维克拉玛蒂亚”号更加先进，中国同时还在建造自己的新一代常规航母，长远目标是拥有自己的核动力航母，印度不由的未雨绸缪。不过，即便是有了美国的技术支持，印度海军能够顺利建造自己的国产航母么？还是以“福特”级为蓝本，考虑到印度国产装备的研发进度，印度薄弱的工业基础以及印度政府的低效行政体制，笔者判断，基本很难实现，印度在可预见的未来基本不可能掌握建造6万吨级核动力航母的技术，就费效比来看，甚至不如向美国或者法国直接订购划算，如果这两个国家愿意出售的话。