根据《租借法案》和早期的协定，从1941年至1945年间，盟国向苏联提供了大量的军用补给品和粮食。在这些物资中，有5000多架飞机、5000余辆坦克和20多万吨小麦和面粉。而美国援助的份额则更多。具体到援苏的M4坦克型号为M4A2型。美国的生产总数为10960辆，援苏的数量为4063辆。差不多半数的M4A2都通过北极航道运到了苏联。率先装备援苏M4“谢尔曼”坦克的是苏军第5近卫坦克旅。

当德军的虎式坦克出现在苏德战场之后，这种2000米外就能把苏联T-34打个对穿的大杀器在短时间内使得苏联坦克部队的可用坦克数量锐减，苏军为了消灭一辆虎式坦克要付出四辆T-34的代价，还不见得能把虎式消灭掉，德国人会趁着夜色派出工兵连夜维修战损的虎式第二天继续投入战斗。而苏军的T-34一旦被虎式击中就回到零件状态完全无法修复而彻底报废。所以美国援助的M4在关键时刻的出现让苏军欣喜若狂并且拿M4和自家的T-34做了一番有趣的对比。

苏军对这种坦克给予了很高的评价。该旅的指挥官在1943年10月23日的一份报告中写道：这种坦克“跑起来速度很快，很容易投入追击作战，战术能力强，榴弹的破坏力和穿甲弹的穿甲能力都能满足要求。其缺点是目标高大，尤其是在草原作战中目标明显”。对于当时盟国流行的虎式恐惧症，苏军自用的M4也无法避免这个问题，为了保命坦克手们玩命的在前后左右添加额外的装甲防护。而备用履带板就成了增加防护的首选。欧洲战场上的美军莫不是如此。对于M4高大的车体，美军苏军的坦克手都颇有微词，挖苦自己是站的最高的坦克手。另外一点让苏军觉得不满意的敌方就是谢尔曼使用的汽油发动机，丁点火星都能让谢尔曼变成战场上的火炬。苏联人曾研究过给美援M4换装苏联的柴油发电机，结果由于自家坦克发动机都不够用而作罢。

苏联人对自己的T-34评价为：灰色的铁甲牲口。意思是T-34皮实耐操，完全不挑食。柴油，煤油，甚至伏特加都能被当作燃料来加到发动机里使用。但是T-34使用全钢履带，运动起来响声巨大，隔着老远德国人就知道苏联的T-34过来了，而美国的M4使用挂胶履带声音就小的多，有一次苏军计划派出一支坦克部队从德军侧翼悄悄的包抄后路，T-34这种自带扩音器的货色肯定不行，于是派出装备M4的部队，安静的从德军防线中间穿过而未被发现，当总攻开始后从德军后方突然杀出来的苏军M4让德国人措手不及败走麦城。

总的来说，M4做工和可靠性在正常环境下要高于苏联的T-34坦克，而T-34胜在简单耐用，换装85毫米火炮之后威力也比M4大，至今在俄罗斯和乌克兰对抗的东乌克兰地区，亲俄民兵把博物馆里的老古董T-34修一下依然可以正常使用。