F125型护卫舰是德国海军重新崛起的里程碑，他代表着德国海军真正进入了大舰时代，第一次拥有了世界第一流水平的大型驱护舰，事实上，从排水量上而言，德国海军的F125级护卫舰已经堪称驱逐舰，德国将之称之为护卫舰，颇有些学习日本瞒天过海之意，与日本一样，德国也是二战的主要战败国，更是二战法西斯政权的最大代表，因此，在战后，德国遭遇的是比日本更加严苛的军事限制，不过也是和日本相同，德国人也有一颗突破限制，达成一流强国的心，不过是经过了长年的限制，德国的军工业基本上算是荒废了，比起以前引领潮流那会，现在可以说是差远了，不论是德国还是日本，都已经失去了独立国防工业的能力，已经沦为超级大国的马前卒，不论是日本的金刚和爱宕，还是德国的F125，这些军舰基本就是一个多国产品的大杂烩，如果离开了进口，日本和德国根本无从建造先进的军舰，从这一点上而言，德国日本等国的军工业已经比中国俄罗斯等具备完善军工产业的国家差了个十万八千里。

不过即便是如此，德国的F125型护卫舰上仍然装备了四部闪闪亮的雷达，那就是TRS-4D型有源相控阵雷达。

这款雷达也被称为TRS-4D/NR（NR代表海用雷达），这部雷达可装备不同大小的舰艇（从巡逻艇到护卫舰），在海洋或目标密度较高的复杂沿海地区执行不同的监测任务。

标准的TRS-4D雷达将配备采用有源电扫阵的旋转天线，既能发挥电扫阵的多个同时波束，又能利用机械旋转带来的优势，这种独特的设计概念将为舰载中程监视和目标指示雷达提供无以伦比的探测性能。

当前，德国正在生产一种无旋转天线而采用4个固定阵列的TRS-4D雷达的衍生型号，可以装备德国海军的4艘F125级护卫舰，首艘护卫舰将会于2012年开始建造。这种固定式的TRS-4D雷达将会被安装在4块固定、不能转动的离地面板上，着4块面板分别布置在船体的两个桅杆上，每个桅杆内承载有两块面板。面板上则安装了数量巨大的高频收发模块。

该雷达的G/H波段发射机采用了氮化镓（GaN）半导体技术的T/R组件。这是在5GHz—6GHz工作频段的雷达系统中首次应用。TRS-4D雷达的最大探测距离为250公里，能够具备对1000个目标进行三维跟踪的能力。

Cassidian公司称，传统雷达需要3秒以上的时间来执行快速的跟踪启动和确认，而TRS-4D则只需要在单次扫描波束中即可完成确认功能，耗时不到1秒钟，TRS-4D的产品代号表明，该雷达的性能除了空间三维之外，还有第四维的时间维。类似的性能只有大型、昂贵的舰载相控阵雷达系统才能拥有，比如SPY-1、APAR和中国的海之星346A雷达等。

TRS-4D雷达还具备网络化作战能力，可以执行协同作战，如提示搜索（用于增强特定扇区的探测能力）和提示跟踪（用于导弹制导的高精度目标跟踪）等。Cassidian公司称，TRS-4D雷达的全寿命周期成本非常低，而且该雷达连续工作3个月、无需任何维护的概率达到了99%。

该雷达具备以下性能特点：1、优秀的反应时间和生存力，快速跟踪起始和确认。对低空信号特征的空中和海面目标有很强的检测能力。基于特有分类策略的威胁评估。2、先进的目标定位，精确跟踪小型快速移动目标，对抗不对称威胁。对高优先级区域加强威胁监视。3、组网能力，提供更新的协同作战能力如无先例的指示搜索和跟踪。4、扩大的态势感知能力，高跟踪更新率，保证有效的自我防御和地区防御。5、高作战可靠性，采用高可靠性技术，性能缓慢下降。6、设计满足当前和未来的需要，通过灵活的软件定义雷达管理，可满足各种各样的任务需求。

该雷达的主要功能如下：1、3D空中体搜索，快速目标提醒。2、高距离分辨力海面监视。3、为防空战和反水面战管理系统提供目标指示。4、具有落点检测的水面火炮控制。5、直升机的进场支持。6、干扰机检测、跟踪和抑制。7、对精细扇区进行指示搜索。8、为导弹引导提供指示跟踪。9、用非旋转天线进行扇区扫描。10、目标分类。11、集成的IFF。12、易于各种作战管理系统相集成。

正如日本装备了金刚爱宕等驱逐舰引起了亚洲国家的警觉一样，德国装备F125型护卫舰同样也引起了欧洲各国的警觉，不得不说，二战后的国际秩序在冷战以后已经被打乱了，很多不能发生的事情都发生了，法西斯和军国化主义正在抬头，日本德国不可避免的再次进入扩张阶段，必须时刻保持极高的警觉，才能避免悲剧的发生。不过话说回来，类似日本和德国这样的二流军工国家，也不可能形成二战时那样大规模的实力了，现如今的世界仍然是美俄中三大国角力的舞台，日本德国还需要再多历练历练才行。