图片为我国自行建造的世界最大海上公务执法船——海警2901和5000吨级大型执法船联合海上航行的情景，据了解，海警2901和其同型执法船海警3901是满载排水量高达12000吨级的超大型执法船，除去装备76毫米和30毫米速射炮之外，还具备对我国远海海上执法船进行海上保障和补给的多种用途，是我国海上执法船二期工程的重点船舶项目，该船不仅远大于此前的世界第一执法船——日本“敷岛”号和“秋津洲”号，而且也比美国海岸警卫队的所有型号巡逻船都大，且火力更猛，近日，日本海上保安厅就曾对媒体抱怨中方多艘执法船东海巡逻时装备有大量武器。

【鹰眼图说军事 鹰眼快评栏目第247期】据悉，在2005年之前，中国海上执法船，如渔政、海警、海关和海监等船队的船只不仅吨位小，设备落后，对比日本的海上保安厅船只，在航速和武器装备上更是不占优势，特别是相关法律和行政职能划分不清，导致只有海关、渔政和海警船才有武器装备，而数量比较多的海监船，执行海上维权巡逻任务最多的海监船却是“无武器裸奔”，造成我方海上执法比较大的困难。特别是缺乏对方突然开火，我方无法还击就会延误战机，而执法船太小对执行冲撞、拦截等巡逻动作都提出了更高的要求，有些则完全不能与日船接触。

据了解，日本海上保安厅虽然号称“治安机构”，它的实力可不含糊，它是世界实力第二的一支准军事海上部队，拥有各型号执法船近500艘，其中3000吨级以上船有十多艘。这是日本花了40年心血打造的超级船队，仅次于美国海岸警备队，甚至比不少国家的正规海军都要强大。而在2009年之前，我方海上执法船大多集中在吃水浅和适航性较差的1千吨级近海巡逻型，对于执行超过600千米的长期海上巡逻任务明显力不从心，由于这类中小型船舶的续航力和自持力不足，我方在周边海域的较量中明显吃亏。

日本媒体在那个时候，曾经多次讽刺嘲笑中国海上执法船不是小，就是慢，不是老就是没武器。军事专家雷泽先生告诉鹰眼军事记者，面对这种情况，中国在2010年开始执行了一套全新的战术，让日本几十年辛辛苦苦打造的“海上铜墙铁壁变成废铜烂铁”。一方面，中国用2年时间从海军中紧急改装和改扩建了20多艘大中型海上执法船，迅速改变了劣势局面，另一方面，中方用了短短4年时间就快速建造了38艘1000吨级以上型海警船，包括从3千吨级、4千吨级和万吨级新型的海警船已经陆续交付我国海警部队，目前，我方千吨级执法船超过百艘，是日本的3倍、3000吨级以上船是日本的4倍。

在质量方面，我方不仅装备有76毫米炮、30毫米速射炮和大口径机枪，还包括大型定向声波武器、弹射式拦截网、120米级大口径水炮等强火力装备，同时在船舶年龄上，中国新造船平均只有2至4年，而日本则是12年。这个事情还没讲完。。。眼看数量和质量上完全不是对手之后，日本又开始动船速的脑子，自2011年开始大批量建造10多艘千吨级波间照级高速执法船，据悉，该船采用进口的喷水推进器，最高航速可达30节，日方妄图用速度压到中方，特别是在高速转弯和拦截能力，可以持续不断绕前骚扰对方执法船，并且在实际执法中，凭借速度优势可以抢占有利位置“卡住”对手。

不过，日本人立马就贵了，2015年12月，一张写着中国3000吨级高速海警船的展板被曝光，据悉，这个包括1000吨、2000吨和3000吨的高速海警船建造计划，已经在中国三大船厂拉开了帷幕，其35节的航速更是刷新了世界海上执法船航速的世界纪录，在炸U那个呗大型万吨级执法船和高速执法船之后，中方将可对周边海域进行长期高压式巡逻，有利于中方维护自己的权益。

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