图片为最近几天日本的防卫省公布所谓中俄两国军用飞机飞行轨迹示意图，图片中黄色飞行轨迹线条为中方军用飞机，红色飞行轨迹线为俄罗斯空军和海军航空兵的飞机，据了解，日本防卫省统合幕僚监部在本月的22日发布的公告宣称，2015年下半年，日本航空自卫队针对接近所谓日本航空识别区和日本领空的中国飞机共紧急起飞了373次，也就是说每天1至3次起降。

【鹰眼图说军事 海外评中国栏目第313期】据悉，近年来，中俄两国的军用飞机明显加大了对日本周边海域的侦察飞行力度，自2013年以来，中俄对日周边飞机次数逐年增加，俄方作战飞机从阿穆尔边疆州的多座空军基地出发，对日本海和日本北部进行了地毯式“骚扰飞行”，日本自卫队这几年不得不“开足马力连轴转”。2015年，甚至出现了俄空军轰炸机绕日本列岛一周的长距离飞行等情况，据日本防卫省统合幕僚监部分析认为，俄罗斯对日本的高强度战术侦察和监视活动从未停滞。

此外，中方舰船和战斗机去年多次从宫古水道、大隅水道以及巴士海峡多次进出则从日本的南部牵制日本的防空兵力，中方海军和空军舰船飞机的正常行动，也让日本航空自卫队每天都要进行高强度起飞和巡视飞行，已经疲于奔命，更是搅得日军永无宁日， 俄罗斯媒体形容这场”南北夹击“是”中俄两国通力合作从南北两面拉扯着日本自卫队防御体系那敏感的神经“。

据悉，目前日本航空自卫队装备的F-15J/DJ战斗机不到210架，去年7月，为了应对日益严峻的防空压力，日本航空自卫队从日本本州岛和日本九州筑城基地的战机紧急向冲绳航空基地调兵，特别是新增40架F-15J最新改进型战斗机的加入，让日本航空自卫队驻扎在冲绳基地的第204飞行队稍微喘了口气，但中俄作战飞机的两面夹击“着实要了日本的命”。军事专家雷泽先生告诉记者，虽然日本拥有东亚第三强大的空军部队，但大量F-15J/DJ战斗机上穿越上世纪80年代末至90年代初期，最年轻的飞机也已经距离现在20年了，多飞一次就距离报废越近，频繁地起降让日本吃不消。

军事专家告诉记者，战斗机的寿命一年为25至30年之间，美式战斗机的机体寿命为10000至12000个飞行小时，目前日本战斗机的飞行小时数正在急剧下降，由于日军战机的平均机龄已经达到20年左右，即便日本的维护技术再优秀也经不起每天起降的折腾，中国这招“以拖疲敌”的全新战术使用的有理有理有节，日本媒体则认为，中国战机频繁进行战术前出飞行和巡航监视其实是“没有花费一枪一弹就摧毁了日本战机的主力，毕竟飞机的寿命有限，多飞一次就少一些飞行小时”。

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