尽管目前中国与印度之间的关系标记和缓，双方的政治与经济联系频繁，中印军队之间还不是举行一些小规模的联合军事演练，以增加双方的交流，但是，毕竟双方在关于藏南地区的归属上还存在着巨大争议，虽然目前并没有爆发大规模冲突的可能性，不过不时发生的边境对峙，表明中印之间还是存在着潜在的冲突因素。

在20世纪80年代之前，尽管中国在1962年的中印战争中取得了胜利，但是由于自然条件和交通运输的限制，中国军队在青藏高原部署的军队十分有限，在武器装备上也十分落后，甚至无法阻止印度空军对中国腹地的侦察行动，印度空军的米格-25“狐蝠”侦察机经常进入青藏高原地区，甚至最远到达过中国新疆，面对3马赫级别的米格-25，中国军队无可奈何，这一尴尬情况一直到90年代苏-27上高原之后才结束。

目前印度东北、北、中央3个司令部的5个集团军均辖有精锐山地部队。其中印军第33集团军是东线防御重点，负责东线西端的锡金、不丹和乃堆拉山口方向，下辖17、20、27山地步兵师和一个陆军航空兵中队，总兵力4.5-6万人。第4集团军是针对我藏南地区的主力，也承担在阿萨姆邦剿灭当地分裂主义武装的任务。它由第2、5、21山地师及炮兵旅组成。第3集团军负责与缅甸相邻的那加兰邦、曼尼普尔中央直辖区等地的防务，下辖23步兵师、57山地师和一个炮兵旅，可以视为印度藏南方向的二线部队。14集团军当面是印巴有争议的地区 卡吉尔和中国的阿里地区，辖有第3步兵师和第8山地师，其中与中国对峙的以第3步兵师为主，而第8山地师则以克什米尔地区为主要防御方向。另外印度还专门组建了山地炮兵，这支由英国人组建的部队被冠以“皇家”的美誉，曾在1962年中印边境冲突中参与作战。在1999年与巴基斯坦的卡吉尔炮战中，印度山地炮兵曾经把大口径炮拆成零件运到雪上再组装，其强悍程度已经不是1962年时的印军所能的。

据印度媒体报道，在印度国防部长马诺哈尔·帕里卡尔去年5月宣布财力不足可能会延缓这支山地打击军的组建步伐后，人们开始关注这支新部队。与此同时，陆军的消息人士却坚称，正在按照原计划组建这支部队。这支山地打击军的总部目前位于恰尔肯德邦的首府兰契。一名陆军高级官员说：“我们并未接到任何要求延缓组建该部队的命令。我们将为这支部队组建250个指挥部和分队，其中75个已组建完毕。另有75个正在组建中，剩下100个也将如期在2021年前组建完毕。”

军事评论员赵喜说，在中印边境，尤其是藏南地区，印度占据了平坦的河谷地区，气候温暖，人口较多，有利于经济发展，不过，由于印度落后的基础设施，尤其是道路建设问题，印度难以在前沿部署太多的军队，而且其纵深力量向前沿输送的时候，也面临很大的交通压力，中国军队占据的一侧，尽管地形复杂，但却占据了高度的优势，尽管在西藏地区部署的军队数量有限，但其装备却极为精良，尤其是在重武器和机动工具上，占据较大优势，此外，依托中国早已经建成的在西藏地区的道路交通网，尤其是铁路，中国军队可以很方便的在短时间之内，就将内地的重装部队迅速输送到边境附近，这已经在此前的演练中得到证实。

军事评论员赵喜说，在中印边境地区主要是以山地战为主，而在高原山地地区，不同于平原地带，不论是武器还是车辆，其使用都会受到很大限制，稀薄的空气和强风会影响武器的射程与精度，还会是各类车辆的功率输出降低，油耗增大，在某种程度上来说，高原山地作战很大程度上就是比拼双方的后勤输送能力，中国在1962年战争中无法继续扩大战果的一个主要原因就是后勤能力不足。印度方面组建的新的山地打击军，将包括两个步兵师、两个独立步兵旅、两个独立装甲旅和相关辅助部队，对印度的后勤输送能力产生沉重压力，印度与中国一样，缺少在山地作战中至关重要的重型运输直升机，主要依靠陆地输送，在战时，很可能会因为中国方面对其后勤运输路线的打击，尤其是山地运输路线很容易因为山体崩塌导致长时间无法通过，换句话说，即便是印度方面能够将战斗力强大但是却消耗巨大的这支山地打击军部署到前沿地区，也很可能会因为后勤补给被切断而无法发挥作用。至于印度方面是否也会切断中国的后勤补给线，则可能性不大，首先，中国已经建设了多条输送量巨大的铁路干线，切断其中的一条不能对中国军队的后勤补给产生决定性影响，况且中国方面还在青藏高原地区储存了众多军事物资，其次，随着苏-27与远程防空导弹在青藏高原的常态化部署，印度空军要想冲破中国防空网，存在巨大困难。