卡罗拉的缺点

第一、1.6L车型全系都没有配备电子稳定系统，在越来越多合资A级车，甚至中国品牌的10万元以下车型都能全系标配ESP的年头，部分合资品牌的A级车依然没有ESP，这个无可厚非，就是希望厂商能表达更足的诚意，在中期改款或年度改款时增加这个配置。不过，卡罗拉的安全性能是不差的，在C-NCAP的碰撞测试中，卡罗拉获得了58.4分的成绩，这是个非常高的分数。

第二、装配工艺，又或者说是成本控制。这一代卡罗拉的基础售价相比上一代降低了不少，随之而来的就是成本控制问题，尽管内饰该用软质材料的地方也确实是软质的，一些饰板上还有仿真缝线的设计，整体档次感并不差，但是在一些细节之处还是能反映问题的。比如手刹顶部的按钮显得松垮，而且手刹拉起过程中的阻尼力度也不够线性，还有非真皮版车型的方向盘握感生硬。除此之外，我还认为，电动车窗在使用时噪音偏大，略显廉价。方向盘背部的盖板略显单薄，塑料感很强。这些细节也确实不影响使用，但的确影响心情，也使得整个车厢内的档次感显得强差人意。所以我认为卡罗拉在成本控制的工作上，做得过头了。