对于电动车来说，超载那是很平常的事，好像开挂一般，一个两轮电动车，驼个三四个人，奔跑在大街上，其实特别危险，转向啊，红绿灯啊！那是特别危险的，而现在一般十字路口因为有交警，骑电动车超载的也知道自己的行为违反交通规则，也怕被罚吧，所以在快到十字路口的时候会下来，过了十字路口再接着超载。

其实这就是明知故犯，抱着侥幸心理来危险骑车，一方面是侥幸不被交警堵住，一方面是侥幸带三四个人没事，可是往往就是这种明知故犯，这样的侥幸才是引发惨剧的因素。

就像一个喝酒的人，感觉自己是清醒的，应该开车没事，应该自己走的路上没有交警会查，应该不会出事，可往往事故就发生在这样的侥幸之下。

换言之，电动车也一样，本来限载就是一个人活着两个人，可有人偏偏觉得自己的电动车好，自己的技术好，带着四个人没事，要明白，电动车本身超负荷，转向困难，操作的人因为人多，操作也是困难的，当意识到危险的时候，想躲都有时候会来不及。

交通管制只是一种约束，关键还是要自身注意自己的安全，不要以身试险，不要拿命去侥幸，更不要拿命开玩笑，生命只有一次，不是能玩得起的。同时也希望对于电动车拉入交通管制的范围，对于电动车违反规定的也要进行处罚。

大实话：应该让大家认识到电车带人的安全问题而不带人，而不是让大家害怕被罚而不带人。

对于这个事我真的是深有同感，本来我平常也不骑电车，上周我和一个朋友去看车展，然后走到一个马路口的时候因为有交警，然后我们就绕行了。不过还是没有逃脱被罚的命运，我这才算是第一次知道电动车不能带人。

然后，我回去上网一查，才发现这个规定早就有了，只是最近查的严了。但是，就这个规定具体来说我是真的不大能够理解。

首先，咱们暂且不说这件事的对与错，咱们先分析一下为什么电动车不能带人，以及这个规定是否存在问题。

假设，电动车不能带人，那么是因为什么原因不能带人？

是因为电动车载重不合理，达不到两个成年人的载重标准？还说电动车的位置太窄，两个成年人坐着会影响驾驶员驾驶？还是说乘车人员需要佩戴安全头盔以及安全设备来保证个人安全问题？亦或者说是电动车带两个成年人会影响到路上其他人的交通便利或者安全问题？

毕竟，出台一项规定和制度，肯定是要出于服务大众和服务社会的角度考虑的，尤其是这种涉及到很多人切身利益的事情，如何让大众更加容易地接受才是最为关键的。要知道，在此之前，甚至是现在，一些电动车厂家宣传的卖点就是以载人多，承重大为卖点的。现在不让带人了，那肯定大众接受起来不太容易。

然后就针对于这些在路口下车，然后过了路口再上去的行为也真的可以说是对这项规定的一个讽刺了。毕竟，现在的汽车超速，超载之类的规定我们大众是能够普遍意识到其危害，并且受罚的时候也能够认识到自己的问题。但是，这种路口下车，过路口上的现象就说明大家只是怕被罚款，但是，却没有意识到问题所在。

所以，还是希望能够出台一些更加规范化的的教育条款出来，让大众能够真的意识到骑车带人的安全问题或者其他什么问题。比如说是影响了操作的稳定性，刹车等等，这些都是应该通过更加规范的宣传让大众认识到的，而不是靠警察叔叔们在列日炎炎下挨个教育。

最后，也是希望媒体能够把电车带人的危害宣传到位，让我们所有人又能够认识到问题的严重性，另外厂家在生产和宣传方面也应该及时跟进。

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