刚看到现场照片和视频时，我首先感觉这女司机是高手啊，竟然能把车开到和地平线完全垂直，简直让人叹为观止。更难能可贵的是，进行这等高难度的表演以后，女司机和两名乘客都安然无恙地开门下车，让人不得不深深叹服。

据报道，昨天下午，杭州东湖高架往乔司外翁线方向，乔司出口匝道口，一辆白色小车车头整个竖了起来，几乎垂直靠在交通标志杆上，车头有撞击痕迹，车内没有人员被困。路过司机纷纷猜测，这奇葩造型怎么来的？
据了解，出事的是一名26岁的女司机，所幸没有人员受伤情况，车祸具体原因还在调查。受事故影响，东湖高架往乔司方向，尾部排到东德立交。事故发生后，消防、交警都在现场，主线通行缓慢，往乔司方向下匝道临时关闭。
来自余杭交警大队的消息，事发当时女司机先冲撞高架匝道边的防撞水马，后冲上指路牌的杆子上。当时车里3个人，女司机自己开了车门，路过的人帮忙一起解救下车送往余杭第一人民医院。
真是大千世界，无奇不有，只有我们不敢想象的，没有别人做不到的。该女司机竟然能够把车开到与地平线垂直，这是多少老司机勤学苦练也无法练就的绝世神功啊！当然，即使这种开车技术多么精湛，我们也不能心生效仿之意。毕竟，如果造成重大财产损失或者人员伤亡的，就构成交通肇事罪，就要承担刑事责任。

所以，此技虽好，但不值效仿。

女司机的恶名更多的是被媒体炒作出来的。客观来说，女司机不应该成为一个偏见的代表词。我个人对女司机是没有什么偏见的，尽管这个案例中是女司机把车开到了标志杆上。

我看过一些交警部门的微信，但凡有女司机醉驾被抓就会被着重报道，而男司机醉驾似乎有些见怪不怪。其实这更多的是媒体的一种宣传手段，标题党也好，吸引眼球也好，女司机犯事儿似乎总是比男司机更加能够吸引起大家的好奇心。

如果单纯从比例上来说，女司机出事儿的比例自然远远比不上男司机。男司机在绝对数量上远远大于女司机，但出事比例其实也远远高于女司机。觉得女司机就是技术差的代名词，各种奇葩驾驶事件都是女司机造成的，这其实是媒体带给我们的偏见。

单就把车开上标志杆的事件来看，这是偶发事件，不能以偏概全，以点带面，从而否定所有的女司机。毕竟女司机普遍存在心更细，更加遵守交通规则的优点。

一谈到“女司机”，让人自然而然的就想到了“马路杀手”这个词，当然，这个说法自然是有些以偏概全，不能说作为女司机就都是马路杀手，女司机确实有点成了背锅侠的意思，纵观全世界，有多少女司机，不能都说是马路杀手，只不过有时候出车祸，这只是一种个别现象，其实一年发生的车祸，多数还是男司机，当然，这个原因是以前女司机少，而现在来说，女司机也是很普遍的现象。

“车上天”事件中的女司机，确实是因为操作不当造成的事故，当然，十次事故九次都是人为操作造成的，而此事件再次将女司机推向了马路杀手的背锅侠，这是不恰当的，可能在很多人的潜意识里，看到车祸的报道，会主观意识的第一反应就是马路杀手啊，这只是个别现象，而不是全部女性司机。

其实真正的数据就像人民日报说的那样，90%的车祸司机是男司机，而女性司机只是占了10%，那为什么女司机成了马路杀手的背锅侠，这其实是大众潜意识里的一种认为，认为女性开车那就是危险的，已经被根深蒂固的打上了标签，所以说这个说法肯定是不实的。

像白色轿车开到了标志杆上，这看起来确实是操作失控，造成的一件交通事故，当这辆车驶离高速时，车辆一方面是没有打转向，而一路平稳，到了驶离高速进入匝道时可能是因为猛然转弯，她方向盘打的太急，这个时候出现慌张，导致她加速，发生了这样的事故。

这种现象只是个别现象，不能一概而论，说女司机就是马路杀手，有时候有些意外是不可避免的，有时候有些意外是人为操作造成的失控，总之，安全驾驶，谨慎驾驶，开车注意力集中，需要每个司机都去认真操作，切不可马虎大意。