二次奔驰事件，也可以说是自第一次奔驰故障事件后的延续，为什么一年时间奔驰就出现了两次这种故障，故障不是大问题，真正的故障是奔驰的售后，为什么不能给及时解决，这是属于保修范围之内的事，人家这样做并不过分，要是正常的渠道能解决，相信车主也不会这样劳师动众的干这种事情。

虽然说这种方式过于极端，但是如果奔驰车主不这样做，势必会是各种推诿，迟迟得不到解决，现在大家也明白，只有成了网络热门，迫于舆论压力，事情才会更快的解决，而正常程序却走起来很慢，甚至于根本就解决不了。

就像此次的有一次奔驰事件，短短不到一年的时间，发动机就出了故障，而这个故障还不是能修复的，花了那么多钱买的车，不到一年时间，还得自己掏13万去维修，试问这有何道理，那个人再有钱也不是这样扔的，所以说奔驰的售后是真差劲。

这件事情发生在10月20日，在山东滨州的刘某用一匹马拉着自己的奔驰车在街上游行，到底是什么原因呢？话说刘某今年1月份购买了一辆奔驰车，可是在十天前发动机突然爆了，他赶紧找到购车4s店，可是经过检测，售后说是因为吸入了不可压缩物质，不在维保范围之内，要求刘某自掏腰包13万元更换发动机。

于是刘某维权无果后，找来朋友花了1500元租了这匹马，拉着这辆奔驰车，还上演了一幕怒砸发动机，就是为了成了热门，让网络关注，进行维权，这就是他这样做的目的，确实效果不错，成了热门，也让奔驰4s店引起重视，主动约了刘某，于21日进行协商。

要是早就这个态度，刘某至于这样做嘛，毕竟也不是什么光彩的事，这也是被逼无奈，任何人也会这样做，毕竟正常维权起不到任何作用，十天过去了，要是能解决，也就不会这样，所以说这些豪车的售后真是有严重的问题。

也是砸自己的招牌，并没有任何好处，这是发动机的问题，为什么会吸入不可压缩物质，这并不是故意的人为，这是发动机自身的问题，所以说售后一定得管，这不是多少钱的问题，而是一个诚信的问题，作为一个知名品牌，如果售后这样差劲，那确实是得好好规范一下。

这次又是奔驰，又是发动机漏油，自然让人想起之前西安女研究生奔驰车顶维权的一幕。这样的维权方式自然赚足了眼球，在一定程度上逼迫厂家及4s店为了商誉，及时息事宁人。

我们先来说说法律上的操作。按照正常的维权流程，自然是首先需要对车辆的质量情况进行鉴定，然后根据鉴定结论来判断各方责任。车主如果认为奔驰公司及4s店应该承担相应的赔偿责任，应该及时向法院提起侵权或者违约诉讼。打官司是我们常见的最普通的维权方式。

其二其实我也理解车主的无奈，就像西安女研究生坐在奔驰车顶维权一样，消费者与奔驰厂家及4s店相比明显处于弱势地位。本案中，商家提出的发动机进水的鉴定结论，以及先是13万后又是七八万的更换发动机的方案，消费者有些无能为力。于是乎消费者采用马拉奔驰这种看似比较极端的方式，其实是弱者的反抗，成功的吸引眼球，利用大众的支持力图使自己与商家的谈判中处于有利的地位。

其实从客观来说，马拉奔驰的维权方案似乎有一些违规的嫌疑，众所周知，城市的道路普遍都不允许马车等畜力车通行。这种行为首先就是一种扰乱道路通行秩序的行为。所以与之相比，坐在奔驰车顶辩论维权的西安女研究生似乎就更加技高一筹。