目前调查结果还没有出来，只凭一段视频做出的猜测显然不会是真相，只能说有以下几种可能性:

1，公交车发生机械故障、轮胎爆胎。这个概率应该不大，毕竟司机是拥有二十多年驾龄的老司机，踩刹车还是知道的吧。

2，司机睡眠不足，在直线行驶的过程中出现了打盹睡觉的情况。有消息称司机曾在凌晨玩K歌软件，不过根据公交车当时的走向，即便司机突然醒来，拐大弯也不应该是司机的首选。

3，有人和司机争抢方向盘。当时公交车上的LED屏一直闪烁，不知道是在示警还是有其他原因。如果真是有人上来抢方向盘，司机的第一动作也该刹车吧。

4，司机突发疾病。在驾驶途中，司机感到不适，本来想亮灯示警，把住方向盘好停车，结果身体歪倒，手还拉着方向盘，导致了事故发生。不过也有老司机称像那种大转弯需要狠打方向盘的，貌似也不太符合。

5，司机有厌世迹象，或者醉驾、毒驾。个人不太认同这个猜测，一个拥有二十多年驾龄的老司机，上有老下有小，不应该会做出此类事情。

6，由于某种原因，司机产生了幻觉。这个更不好认定了，即便有车内的视频录像都不好证明。

以上仅仅是猜测，具体原因是什么，要看调查结果和专业人士的分析了。

每一帧都认真看了下，特别是最后几帧，感觉根本看不到驾驶员，驾驶员先倒下的可能非常大，无论倒下的原因是什么。

不相信以下网友推测：

1.自杀说。如果是自杀，他会极端亢奋，会选择加速冲撞，即便不亢奋，很冷静，他也会加速，因为残余理智会告诉他，不加速，可能冲不下去。但视频车似乎没有这个迹象。

2.爆胎说。没看到尘土飞扬，没法推断这个结论。

3.机械故障说，不管怎么故障，刹车还是，方向，一个失灵，一个打满圈，不可能。要是油路断了，大家都得失灵。

具体原因，我们还是得等专家拿到更多证据得出。

老司机分析如下；

第一，基本不可能是有人抢方向盘，如果有人抢方向盘肯定会第一时间踩刹车，而该车根据视频根本就没有踩刹车。

第二，肯定不会是爆胎，因为视频是看不出来轮胎有爆了碾压的情况，并且爆胎可以事后从轮胎痕迹上看得出来，关键是即便是爆胎也有充足的时间来踩急刹。

第三，有百分之八十可能不是因为睡着了，因为老司机睡着了在醒来的瞬间也会不由自主的踩刹车，而该车即便是在撞车、撞桥时也没有刹车意思。

第四，该大客车后面的小车的记录仪拍的视频直到大客车翻下桥也没有看到大客车的刹车灯亮，间接证明当时没有刹车。其他原因如突发疾病这些就不能分析了，这要看车上的监控才能得知。

这个案件太惨了！

公交车司机冉某对这个事件应该负有很大的责任，现在根据视频来看，公交车减速的迹象不很明显，就是感觉冉某是驾驶公交车自己拐下去的，具体原因也不好乱猜，只是感觉有可能是驾驶时太困了，开车的时候睡着了，然后车辆自己就拐下去了。

整个感觉这个事情就是太惨了，这个司机可能是太疲劳睡着了。根据相关信息，冉某10月27日21：44时，在K歌平台上唱歌《再回首》。到28日凌晨5：24时，又唱歌《再回首》。此时距离事发只有4个半小时了。这名司机在晚上究竟是否睡觉，还不是很清楚。如果是晚上没有睡觉的话，那真的可能第二天是睡着了导致的事故。

出事的公交车司机冉某今年42岁，在K歌APP的昵称为“龙行天下”。检索冉某的K歌APP注册信息显示，其于今年4月13日首次在平台K歌，第一次演唱的是《掌声响起来》。6个多月以来，冉某一共演唱了29支歌曲。冉某拥有9276个粉丝。

10月27日晚21：44时，冉某在K歌APP演唱了《再回首》，并发布动态称“没唱过”。这首歌时长4分3秒，截至29日上午10时，被收听达到12.8万次，分享6000多次，网友留言达4000余条。

28日凌晨5：24时，冉某第二次在K歌APP演唱了这首《再回首》，并发表动态称“没唱好”。此时，距离事发只有4个半小时。

大巴车司机冉某已有22年驾龄，开22路公交也有6年时间，公交监控中心监控到坠桥前时速是47公里 /小时。

1、47公里的速度，看视频没有减速的迹象，刹车灯没亮。

2、因为刹车灯没有亮，转向时没有减速。

3、后面转向灯也没亮，没有打转向灯。

4、而且看视频在公交车拐到对面车道上时，在撞到了红色轿车，应该也是没有减速撞上去的，从下面图中可以看出来公交车刹车灯没亮，转向灯也没亮。

综合上述因素分析，凌晨时冉某还有K歌的记录，有可能公交车驾驶员冉某是疲劳驾驶睡着了，或者是自身身体太疲倦出现了问题晕过去了，然后方向盘自己跑偏后，没有看到减速刹车灯和转向灯的迹象，公交车在一瞬间就以47公里速度冲破护栏，坠入江中了。

只是猜想，若有不当，请指出。