图为布里斯托188型试验机的后方特写。由于预算原因，阿弗罗730型轰炸机项目在1957年被迫取消。布里斯托188型试验机的项目是从1953年启动的，在轰炸机项目取消之后没有下马，研制工作仍在继续。

1960年，XF923号机被移交给范保罗的结构测试机构。第二年，这架飞机在滑跑的时候出现故障，于是不得不又进行检查和修理。到1962年4月14日，这架飞机才实现首飞。

编号为XF926 的试验机是在1963年进行首飞的，总共进行了51次飞行，最大航速达到1.88马赫，单次最大超音速飞行时间为48分钟。在试验期间，英国积累了大量的数据。

20世纪60年代中期，布里斯托188型试验机项目最终取消。两架能上天的试验机在下马后，均被运送到靶场准备当航炮的靶标。但后来，XF926号机没有经过打靶，被送到他处保存了下来。

本图集之中的飞机，均是XF926号机，它到目前一直保存在皇家空军的博物馆里面。但XF923号机的运气没有这么好，在20世纪70年代就被拆掉了。

尽管阿弗罗730战略轰炸机的项目没有成功，布里斯托188型试验机为英国积累了大量的数据，这些数据日后被用于协和超音速客机之上。后者从巴黎飞到纽约只需要3小时20分钟，但因为一次空难而最终停飞。

图为布里斯托188型试验机的侧面特写。今天，英国已经没有了战略轰炸机这个机种。而留下来的这架试验机，一定程度上也从侧面反映出英国曾经的辉煌。毕竟，现在要英国为研制轰炸机凑一种试验机的钱，估计又会因为没钱而反对声音跌宕起伏。