最新的调查认定，舱面人员存在过失，未能拉响舰上警报、联络菲律宾籍集装箱船或报告舰长。此外，调查人员还指出，事故发生时，舰长本森、副舰长巴比特及该舰指挥士官长都不在舰桥上，而他们的经验、指导和示范本可以在事故发生时提供巨大帮助。这三人于8月已被解职。