中国军方下血本打造全球最强第二海军 碾压日本

随着钓鱼岛局势、南海局势日益复杂，建造更多渔政船、海警船和海监船只，加快装备建设势在必行。中国海警南海总队负责人此前曾透露，目前正在加快装备建设，建造更多海监船只，以扩充海洋巡航执法的队伍，加强巡航。

业内人士认为，在这一背景下，中国重工作为我国最强最大的海军舰船装备供应商和海洋工程产业的领跑者，具有显著的先发优势，其军工和海洋工程业务板块的未来发展令人期待。据悉，中国重工下属子公司武船重工近年来已先后承制了5种型号的海监船共11艘、维修3艘，目前在制的有8艘。

2014年1月23日，在广州黄埔造船厂，中国海警局在同一天下水海警1401和海警3306两艘大型执法公务船，这是中国近年来加大执法船队建设的一个缩影。针对日本海上保安厅先进的大型远洋执法船，中国海监和渔政等部门正在加大新型执法船队建设力度。

据悉，正在建造和即将开工建造的大型执法船包括10艘3,000吨级海警船、6艘3,500吨级海监船、4艘4,000吨级抗撞型海警船、4艘5,000吨级海警船、11艘3,000吨级渔政船和4艘以上的1,2000吨级大型海警船，待建和正在建造的3,000吨级以上大型执法船合计达到空前的50艘左右。这些执法船建成后，中国将拥有世界最强大的执法船队(亦被成为“第二海军”)，其质量和数量将数倍于日本海上保安厅的船队，意义不言自明。

目前，日本海上保安厅共拥有13艘3,000吨级以上级别的执法船和38艘1,000吨级执法船。其中有40%建造于80年代，已经老旧不堪。而中国未来的千吨级执法船规模将达到日本3至4倍的规模。在质量和数量全面压倒日本海上保安厅。