图片为中国研制生产的新一代歼20隐身战斗机。近日，中俄签署苏35战斗机出口协议，可以说这是中国为购买大批量俄罗斯生产的117S发动机（现在称为AL-41F-1）而采取的一个折中策略，为什么要在中国太行发动机已经逐渐走向成熟的情况下，大量购买俄罗斯产的发动机呢？军事专家雷泽先生告诉鹰眼军事记者，这主要是为了给歼20战斗机配备发动机，据悉，根据歼20战斗机发展的态势来看，明年即将开始这种战斗机的小批量生产阶段，因此歼20战斗机对发动机的需求正在极速迫近。

【鹰眼图说军事 鹰眼快评栏目第150期】但目前为歼20战斗机配备的涡扇-15发动机还在研制当中，已经跟不上首批次歼20战斗机即将装备部队的进度，此外正在研制的某“太行”改进型发动机的推力和性能并不能满足歼20战斗机对超音速巡航、过失速性能的需要，也就是说目前的国产发动机确实满足不了歼20战斗机，这是一个我们必须承认的事实，从去年以来多次曝光的照片，歼20战斗机的多架原型机也是使用俄制AL-31FM-1发动机进行的试飞任务，总体上来说，中国歼20战斗机使用俄制发动机作为动力已经水到渠成，只是个时间问题。

军事专家雷泽先生称，虽然中国歼20战斗机初期使用俄制发动机已经基本成为事实，但大家并不应该为中国战斗机使用俄制发动机而感到沮丧，实际上，除去发动机之外，歼20战斗机从气动布局到航电系统都是中国独立研制出来的高性能产品，目前世界上可以制造和研制如此精密的战斗机，也只有美俄两国，同样的，中国歼20战斗机采用俄制发动机并不意味着中国发动机工业和能力就没有进步。

我们以先进航空发动机的关键技术——涡轮冶金盘为例子，粉末涡轮冶金盘是目前世界上比较先进的发动机涡轮盘材料，西方国家生产的发动机寿命为什么比俄罗斯要长，就是因为俄罗斯生产不了粉末涡轮冶金盘。到目前为止，全世界能等热静压塑锻挤压，航空发动机粉末涡轮冶金盘盘坯的三个国家只有中、美、法，中国是北方重工公司在2013年才彻底突破这一技术的，在此之前，全世界只有美国威曼·高登公司和法国阿布杜瓦公司轮才具有航空发动机粉末涡盘材料挤压技术，并为本国航空工业服务。就连英国罗罗公司生产用的涡轮盘坯也得送到美国去挤压，就这一项技术中国进步是显而易见的。