透过本质看现象，实属正常，本身就是狗主责任。对自家狗不栓绳子，或者说虽然拴着狗绳，可是形同虚设，任由狗在马路上上蹿下跳，不被撞才怪，本身这种不负责任就是过失，幸好是狗被撞，要是狗伤了人，或者因为狗让别人被撞，那狗主人的责任就更大了。

万事万物都是这样的定律，要是说一切没有了规矩，那世间的一切会乱了套，只有设置了规则，每个人去遵守规则，对于不遵守规则的人，再根据违反规则的情况而制定处罚，那么这个规则就不是形同虚设，而是实实在在能有约束作用。

就像象山宠物狗被撞死，为什么会被撞死，就因为狗主人的失责，让这条狗命丧黄泉，而起初交警认为狗主人是次要责任，后来又改为主要责任，确实如此，狗主人就应该是主要责任，因为他没有遵守规则在先，狗毕竟是**，还没有遵守交通规则的意识，而车主驾驶车辆正常行驶，是狗违反了交通规则在先，所以它被撞死，驾驶人没有任何责任。

所以这件事情根本没必要去争论，作为狗主人，没有养狗的意识，不懂得养狗的规范，自然他就是错误的，这种放任养狗的行为更是大错特错，狗对人的潜在伤害无时无刻都存在，也就幸好狗被撞死，不然迟早狗主人这种养狗，还会让狗伤害到他人的安全。

不管是谁，不管干什么，都要去遵守规则，如果违反了规则，那就应当受到惩罚，同时也应该承担责任。

谢邀。我认为这种情况下，根本不是狗主负主责的问题，而应该是狗主负全责。只要遛狗不牵绳，就是狗主人的责任，应该赔偿车辆所有人的车损。

我不理解交警最初为何仅认定狗主人为次要责任，后来才改为主要责任。这种认定仍然还是有问题的，狗和车辆其实都被视为财产，在狗到处乱跑的情况下，狗被撞死也跟司机没关系。

很多城市都出台了养犬的相关规定，例如首先要办狗证，不允许养大型犬烈性犬，遛狗需要牵绳。一些城市连遛狗绳的长度都进行了规定，例如不得超过两米。像杭州，还对遛狗时间进行了规定，要求不得在大多数人活动的时间遛狗。规定不可谓不细。问题在于，就是有人置若罔闻。根子还是在于没有人管理，对违规者没有处罚。

像狗不牵绳被汽车撞，其实已经有类似的判例了，都是判定狗主人负全责的。狗被撞了也是白撞，倒是给人车辆造成损失，还要赔偿车辆的损失。我认为这种判例才是合理的。